近期，《中国机长》热映，影片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班组成功处置特情的真实事件改编，航班在执行重庆-拉萨航班任务中，由于驾驶舱挡风玻璃破裂，造成了续一系列的危机，影片惊险刺激，危险重重。然而，影片的热映也让人们再次聚焦事件本身，造成这一幕幕险象的恶因——挡风玻璃，是一种什么样的材料？为何会破裂？我们又该如何提高该玻璃的安全性？

挡风玻璃为何会自然破碎？

航空玻璃由专门开发的高强度玻璃和有机透明材料复合而成，具备足够强度，以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等；作为透明观察窗，要具有良好的光学性能及抗鸟撞和防冰除雾等功能。

航空玻璃为什么会自然破裂？

航空玻璃材料需经过非常严苛的破损安全验证和疲劳验证、测试，具有极高的抗压强度和抗冲击强度才能被采用。然而，为什么正常使用的航空玻璃，在高空会自然破裂呢？这是因为玻璃的安全性管理上出现了问题。安全性与强度是两个不同的概念，都应得到足够的重视。

所谓的安全性是指玻璃在使用过程中，在没有明显外力的作用下自我破裂的情况；在使用的过程中，受外界因素影响大，玻璃表面造成了不可恢复的缺陷将触发这一问题。

航空玻璃由多层化学强化玻璃复合而成，在玻璃中存储大小不同的应力形成的强化玻璃差异很大，当应力层深度及应力大小不足时，难以抑制裂纹的产生及扩展，会导致整个玻璃强度不足；但设计的玻璃存储能量的能力不足或存储能量与能力不匹配时，在玻璃表面出现不可恢复的缺陷时，会促进玻璃的安全性快速下降，导致玻璃不再需要外力的情况下就会自我破裂、瓦解。因此要很好的控制强化玻璃的应力稳定和安全性阈值。

航空玻璃为什么会自然破裂？

什么才是导致航空玻璃在使用过程中出现不可恢复的缺陷的原因呢？航空玻璃长期受紫外线照射，导致航空玻璃夹层高分子材料老化；应用场景恶劣造成玻璃表面微小划痕；温度变化造成热胀冷缩；气压变化造成应力分布变化；空气对玻璃的侵蚀叫风化等等，这些都可能会导致触发安全性的缺陷。

因此，如何从源头上提高玻璃在续使用过程中抵御缺陷的能力，保证化学强化玻璃强度的稳定性则变得极其重要！玻璃是脆性材料，具有滞特点的安全性比强度更重要！