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钢化炉减速器漏油的原因分析
发布时间:2014-10-30 阅读量:809

减速器应用在钢化炉每个工作段,减速器漏油,是减速器使用中常见的故障现象。减速器一旦漏油,不仅造成经济损失,严重时还会引起减速器少油、断油,使齿轮啮合面磨损加剧,进而发生打齿或剥离,导致设备事故。因此要防止减速器漏油现象的发生。


减速器漏油的原因分析如下:


1、减速器内外产生压力差


在封闭的减速器里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,随着运转时间的加长,减速器箱内温度逐渐升高,而减速器箱内体积不变,如果没有透气孔或透气孔堵塞,箱体内压力会随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速器箱内壁。润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。


2、加油量过多   


减速器在运转过程中,油池被搅动得厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。


3、安装和检修工艺不当


减速器在启动时承受巨大的动载荷,一旦减速器的安装精度达不到标准要求,将导致减速器底座螺栓松动,从而加剧减速器的振动,使减速器高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧,使润滑油流出。同时设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等,也会引起漏油。


4、机械内部有杂质


减速器内部有杂质没有及时的清洗里保养,导致减速器漏油。


钢化设备减速器漏油现象是比较常见的,也是难以根治的。在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度等。正确分析和诊断减速器漏油的原因,并针对原因采取有效解决方法,是保证减速器正常运行、延长减速器使用寿命的关键。