可以看到，玻璃在加热和淬冷过程中是否保持平整是与加热温度和冷却风压密切相关的，其关系可表示为：(玻璃上、下表面风压相同)温度高=表面收缩量大；（玻璃上、下表面温度相同）风压大=表面收缩量小；因此调整风压可以补偿温度的不均匀，调整温度也可以补偿风压的不一致。通常情况下，玻璃会向表面收缩量大的一面弯曲，因此可以根据玻璃的弯曲方向来调整风压或加热炉内的温度。

风斑，也称应力斑，在风冷过程中，由于玻璃表面各点冷却速度不均匀，引起玻璃内部应力分布不均匀，风斑也因此而产生。当应力分布不均匀的现象越明显，风斑也就越明显。需要说明的是，在一定光照条件下，可见的应力斑是所有钢化和热增强玻璃的一个特点，但良好设计的钢化设备可以很大程度的减少应力斑的可见性。当生产中出现较明显的风斑，通常是由于冷却吹风不够均匀。

近年来，国内外时有传出钢化玻璃自爆的事件，自爆的玻璃碎片散落时对街上行走的人群造成了伤害。经过统计发现，钢化玻璃自爆主要是由玻璃原片中存在的硫化镍结石造成的，通过对钢化玻璃进行均质处理，减小玻璃因结石造成的局部应力集中，可有效降低钢化玻璃自爆的危害。

划伤是长期困扰钢化玻璃深加工厂家的一个难题，经过深入调查、分析与研究，认为造成钢化玻璃划伤的主要因素有人、机、工艺和原片玻璃等。

玻璃粘死到辊道上在正常情况下是不应该发生的，而多数情况下是由于操作不当造成的。例如：加热时间设置太长、炉内有玻璃时打急停等。一旦发生玻璃粘死到滚到上，应采取如下措施：

所谓玻璃自爆是指玻璃在无直接外力作用下发生的自行炸裂。它在钢化或保存的过程中都会发生，这是钢化玻璃的一个特性。那么，他是怎样发生的呢？如何预防？

所谓炸炉是指玻璃在加热的过程中发生的炸裂，炸裂时伴有咔嘭声响。这是因为玻璃在消除原有应力的过程中，应力失衡所造成的，一旦发生炸炉如果处理不当就会造成很严重的果。因此，必须根据具体情况，采取相对应的措施，把损失降低到限度。

通常在钢化厚度大于8mm弯玻璃时，经常发现玻璃前端出现一个或数个纵向裂口，即所谓的“炸口”。这是由于玻璃前端即“迎风面”从出炉到起弧有较大的温度损失所致。一般而言：只要炸口长度不超过30mm，对其钢化强度并无较大的影响，只是有些用户并不认可，那么怎样减轻或消除“炸口”现象发生呢？

所谓玻璃白道是指玻璃在生产过程中其下表面纵向中部出现一条发白的痕迹。这种现象在刚生产时极易出现，这是正常的，一般而言随着生产的进行，白道将逐渐减轻，直至彻底消失。那么怎样减轻和消除白道现象的发生呢？